Een cardanas moet gemiddeld elke 10.000 tot 20.000 kilometer gesmeerd worden, afhankelijk van je rijgedrag en de omstandigheden waarin je rijdt. Voor bedrijfsvoertuigen die veel zwaar werk doen of onder zware omstandigheden rijden, kan dit interval korter zijn. Regelmatig smeren voorkomt slijtage en dure reparaties. In dit artikel beantwoorden we alle vragen over cardanas onderhoud en smering.
Wat is een cardanas en waarom moet je hem smeren?
Een cardanas is het onderdeel dat de kracht van je motor overbrengt naar de wielen van je voertuig. Hij bestaat uit verschillende gewrichten en kruiskoppelingen die constant bewegen en draaien tijdens het rijden. Door deze beweging ontstaat wrijving tussen de metalen onderdelen, wat zonder smering tot slijtage en defecten leidt.
Het smeren van je cardanas zorgt ervoor dat alle bewegende delen soepel blijven draaien. De smeerstof vormt een beschermende laag tussen de metalen oppervlakken, wat wrijving vermindert en de levensduur van de aandrijfas aanzienlijk verlengt. Voor aandrijfassen voor bedrijfsvoertuigen is dit nog belangrijker omdat deze vaak onder zwaardere omstandigheden werken dan personenauto’s.
Zonder regelmatige smering kunnen de kruiskoppelingen vastlopen, de lagerbussen slijten en kunnen er trillingen ontstaan. Dit leidt niet alleen tot dure reparaties, maar ook tot gevaarlijke situaties tijdens het rijden. Moderne cardanassen zijn vaak voorzien van onderhoudsvrije kruiskoppelingen, maar ook deze hebben periodiek onderhoud nodig om optimaal te blijven functioneren.
Hoe vaak moet je een cardanas eigenlijk smeren?
De standaard smerintervallen voor een cardanas liggen tussen de 10.000 en 20.000 kilometer, maar dit hangt af van verschillende factoren. Voor normale rijomstandigheden volstaat smering elke 15.000 kilometer, terwijl zware bedrijfsvoertuigen die veel laden vervoeren mogelijk elke 8.000 tot 10.000 kilometer smering nodig hebben.
Je rijgedrag speelt een grote rol in de smeerbehoefte. Als je vaak korte ritten maakt, veel start-stop verkeer hebt of regelmatig zware lasten vervoert, dan slijt het vet in je cardanas sneller. Ook extreme weersomstandigheden zoals hitte, kou of veel stof en vuil vereisen frequentere smering.
Voor verschillende voertuigtypen gelden andere richtlijnen:
- Personenauto’s: elke 15.000-20.000 km
- Bestelauto’s: elke 12.000-15.000 km
- Vrachtwagens en bussen: elke 8.000-12.000 km
- Bouwmachines en industriële voertuigen: elke 5.000-8.000 km
Check altijd je onderhoudsboekje voor de specifieke aanbevelingen van de fabrikant. Sommige moderne aandrijfassen hebben langere intervallen door verbeterde afdichtingen en smeermiddelen.
Welke signalen geven aan dat je cardanas smering nodig heeft?
Er zijn verschillende herkenbare signalen die aangeven dat je cardanas aandacht nodig heeft. Het meest voorkomende teken is een kloppend of bonkend geluid tijdens het rijden, vooral bij het optrekken of bij het nemen van bochten. Dit geluid ontstaat door droge of versleten kruiskoppelingen.
Trillingen in het stuur of door het hele voertuig kunnen ook wijzen op cardanas problemen. Deze trillingen worden vaak erger bij hogere snelheden en kunnen duiden op slijtage van de kruiskoppelingen of een onbalans in de aandrijfas. Als je deze signalen negeert, kan de schade snel verergeren.
Andere waarschuwingssignalen zijn:
- Piepende of krakende geluiden bij het draaien
- Zichtbaar vet of olie rond de cardanas
- Speling in de aandrijfas (voelbaar bij handmatige controle)
- Verhoogd brandstofverbruik door extra wrijving
- Onregelmatige slijtage van banden
Bij de eerste signalen is het verstandig om je cardanas te laten controleren. Vroegtijdige detectie voorkomt kostbare reparaties en gevaarlijke situaties.
Wat kost het om een cardanas te laten smeren?
Het laten smeren van een cardanas kost gemiddeld tussen de €50 en €120 bij een garage, afhankelijk van het type voertuig en de complexiteit van de klus. Voor personenauto’s ligt dit meestal aan de onderkant van deze range, terwijl bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens duurder uitvallen.
De kosten worden beïnvloed door verschillende factoren. Het type smeermiddel speelt een rol – hoogwaardig vet voor zware toepassingen is duurder dan standaard cardanas vet. Ook de toegankelijkheid van de cardanas bepaalt de arbeidskosten. Bij sommige voertuigen moet er meer gedemonteerd worden om bij de smeerpoorten te komen.
Wanneer smering niet meer voldoende is en reparatie nodig is, liggen de kosten hoger:
- Vervangen kruiskoppelingen: €150-€400
- Complete cardanas revisie: €300-€800
- Nieuwe cardanas: €400-€1.500 (afhankelijk van voertuigtype)
Voor bedrijfsvoertuigen kunnen deze bedragen aanzienlijk hoger uitvallen. Regelmatige smering is daarom een slimme investering die veel duurdere reparaties voorkomt. Bij CSN Aandrijfassen bieden we snelle service met levertijden binnen 4 uur voor spoedgevallen.
Kun je een cardanas zelf smeren of heb je een specialist nodig?
Het smeren van een cardanas kun je vaak zelf doen als je over het juiste gereedschap beschikt en de smeerpoorten goed toegankelijk zijn. Voor veel personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen is dit een relatief eenvoudige klus die je met een vetspuit en het juiste smeermiddel kunt uitvoeren.
Je hebt het volgende gereedschap nodig voor het zelf smeren:
- Vetspuit (handmatig of pneumatisch)
- Juiste type cardanas vet
- Hefbrug of oprijplaten voor toegang
- Schoonmaakmateriaal voor de smeerpoorten
- Beschermende kleding
Er zijn echter situaties waarbij professionele hulp noodzakelijk is. Bij zware bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens of industriële machines is de cardanas vaak complexer en moeilijker toegankelijk. Ook als je trillingen of geluiden hoort, is een grondige inspectie door een specialist aan te raden.
Veiligheidsoverwegingen spelen ook een rol. Werk nooit onder een voertuig dat alleen op een krik staat – gebruik altijd assteunpunten. Als je twijfelt over de staat van je cardanas of niet over de juiste ervaring beschikt, schakel dan een specialist in. Een verkeerde diagnose kan leiden tot gevaarlijke situaties en dure schade.
Bij complexere problemen of voor bedrijfskritische voertuigen waar stilstand duur is, is professionele service de beste keuze. Wil je een nieuwe aandrijfas zoeken of heb je vragen over onderhoud, neem dan contact met ons op. Wij produceren en leveren hoogwaardige aandrijfassen met gegarandeerde kwaliteit en kunnen binnen Nederland binnen 4 uur leveren bij spoedgevallen.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik welk type vet ik moet gebruiken voor mijn cardanas?
Gebruik altijd het door de fabrikant aanbevolen cardanas vet, meestal een lithium-complex vet van NLGI graad 2 of 3. Voor zware bedrijfsvoertuigen is vaak EP (Extreme Pressure) vet nodig dat bestand is tegen hoge drukken. Check je onderhoudsboekje of vraag advies aan een specialist om schade door verkeerd smeermiddel te voorkomen.
Kan ik te veel vet in mijn cardanas pompen?
Ja, oversmering kan net zo schadelijk zijn als te weinig smering. Te veel vet kan leiden tot oververhitting, lekkage van afdichtingen en verhoogde wrijving. Pomp vet tot je weerstand voelt of tot het oude vet uit de afdichtingen komt, maar stop dan direct. Bij twijfel is het beter iets te weinig dan te veel vet te gebruiken.
Wat moet ik doen als mijn cardanas al geluid maakt?
Stop direct met rijden als je harde klop- of bonkgeluiden hoort - dit kan duiden op ernstige slijtage of losgeraakte onderdelen. Bij lichte piep- of krakgeluiden kun je nog voorzichtig naar een garage rijden voor inspectie. Negeer deze signalen nooit, want een defecte cardanas kan plotseling breken en tot gevaarlijke situaties leiden.
Hoe vaak moet ik mijn cardanas visueel controleren?
Controleer je cardanas minimaal elke 5.000 kilometer of bij elke grote onderhoudsbeurt. Let op lekkages rond de kruiskoppelingen, beschadigde afdichtingen, speling in de gewrichten en tekenen van corrosie. Een snelle visuele controle kan vroege slijtage detecteren voordat dure schade ontstaat.
Zijn er verschillen in onderhoud tussen voor- en achtercardanassen?
Ja, voorcardanassen hebben meestal meer onderhoud nodig omdat ze zwaarder belast worden door het sturen en remmen. Ze zijn ook vaker blootgesteld aan vuil en water. Achtercardanassen draaien wel constant mee maar hebben minder last van stuurkrachten. Beide hebben echter dezelfde smeerintervallen nodig.
Kan slecht onderhoud van mijn cardanas andere onderdelen beschadigen?
Absoluut. Een defecte cardanas veroorzaakt trillingen die lagers, differentieel, versnellingsbak en zelfs de motor kunnen beschadigen. Ook kunnen onregelmatige krachten leiden tot vroegtijdige slijtage van banden, ophanging en stuurcomponenten. Regelmatig cardanas onderhoud bespaart daarom kosten aan veel andere onderdelen.